今年8月，紹興鈴木網(wǎng)絡(luò )科技有限公司對日本本田技研工業(yè)株式會(huì )社提起的“奧德賽”商標異議，做出了異議答辯。一場(chǎng)商標爭議拉開(kāi)序幕。

2003年1月27日，紹興鈴木網(wǎng)絡(luò )科技有限公司注冊的“奧德賽AODE-SAI及圖”商標初審公告截止期的最后一天，日本本田技研工業(yè)株式會(huì )社對該商標提出了異議。

“日本本田”在進(jìn)駐中國時(shí)就在我國注冊了一批商標。其中于1994年1月29日在“汽車(chē)、摩托車(chē)”等類(lèi)別上申請注冊“ODYSSEY”商標，并于1995年8月21日被核準注冊?！癘DYSSEY”一詞的中文詞解是“長(cháng)期冒險的旅行”，此外，該詞還指荷馬史詩(shī)中的一名古希臘英雄奧德賽。然而，“本田”并沒(méi)有對ODYSSEY對應中文名稱(chēng)“奧德賽”進(jìn)行注冊。

2002年4月10日，廣州本田汽車(chē)有限公司的新產(chǎn)品——廣州本田ODYSSEY下線(xiàn)，隨即，本田公司為這一車(chē)型投入了巨大的廣告宣傳費用。在宣傳中，本田公司意識到，在中國銷(xiāo)售，車(chē)型還須配以相應的中文標識才能深入人心，而此時(shí)他們才發(fā)現，“奧德賽”3個(gè)中文字已通過(guò)商標局的初審，申請人是紹興市鈴木網(wǎng)絡(luò )科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)紹興鈴網(wǎng)）。

這一發(fā)現使本田公司大為震驚，因為如果“紹興鈴網(wǎng)”的這一商標注冊成功，本田公司將不能在中國內地使用“奧德賽”這一稱(chēng)謂，其損失可想而知。由此，本田公司提出了異議。

看到“本田”的異議書(shū)后，“紹興鈴網(wǎng)”聘請律師寫(xiě)出了答辯書(shū)，細數在長(cháng)達4年的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，對“奧德賽AODESAI及圖”商標的創(chuàng )立、成長(cháng)、發(fā)展傾注了大量心血的事實(shí)。

“奧德賽AODESAI及圖”商標是該公司專(zhuān)門(mén)請人為電動(dòng)自行車(chē)設計的。據設計人張晶說(shuō)：“當時(shí)取了好幾個(gè)商標名稱(chēng)，奧德賽是其中的一個(gè)，是從荷馬史詩(shī)中得來(lái)的靈感，并設計了圖形標志——一個(gè)頭戴鋼盔，身穿盔甲，面向左側，表情堅毅的古希臘戰士胸像。把奧德賽這一能征善戰的斗士形象用在馳騁于崎嶇道路上的電動(dòng)自行車(chē)，十分形象和貼切?！?

在試用半年后，2001年11月12日，“紹興鈴網(wǎng)”提出商標注冊申請，2002年10月28日通過(guò)了初審，進(jìn)行了公告。

“紹興鈴網(wǎng)”否認自己在惡意搶注，該公司于2001年上半年就開(kāi)始使用“奧德賽”商標，而廣州本田的ODYSSEY到2002年才下線(xiàn)，應該說(shuō)是自己使用在先，況且“奧德賽AODE-SAI及圖”商標與本田的“ODYSSEY”在音、形、義及整體形象上根本不相近似；“ODYSSEY”商標使用在汽車(chē)上，“奧德賽AODESAI及圖”商標使用在電動(dòng)車(chē)上，不構成類(lèi)似商品；“本田”申請“ODYSSEY”的真實(shí)本意為“冒險的旅行”，而不是特指希臘英雄“奧德賽”。

雙方各執一詞，無(wú)論誰(shuí)都不會(huì )輕易放棄“奧德賽”商標，這次的商標之爭又將是一場(chǎng)持久戰。